สหรัฐฯได้รับการกำหนดล่วงหน้า
ในการกำหนดภาษีสินค้ามูลค่า 7.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ (6.1 พันล้านปอนด์) ที่นำเข้าจากสหภาพยุโรป
- มันเป็นบทล่าสุดในการต่อสู้ 15 ปีระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพยุโรปเกี่ยวกับเงินอุดหนุนที่ผิดกฎหมายสำหรับผู้สร้างเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้งคู่แข่ง
- การพิจารณาคดีขององค์การการค้าโลก (WTO) จะหมายถึงภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าในสหภาพยุโรปตั้งแต่เครื่องบินไปจนถึงชีสมะกอกและจัมเปอร์ตั้งแต่วันที่ 18 ตุลาคม
บรัสเซลส์ขู่ว่าจะตอบโต้เช่นเดียวกันกับสินค้าของสหรัฐ
จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป
เจ้าหน้าที่การค้าของสหรัฐอเมริกากล่าวว่าอัตราภาษีจะถูกกำหนดไว้ที่อัตรา 10% สำหรับเครื่องบินและ 25% สำหรับสินค้าเกษตรและรายการอื่น ๆ
พวกเขาได้เผยแพร่ รายการทั้งหมด ที่จะต้องเสียภาษีเพิ่มเติมซึ่งส่วนใหญ่จะนำไปใช้กับการนำเข้าจากฝรั่งเศส, เยอรมัน, สเปนและสหราชอาณาจักร
สหรัฐฯกล่าวว่ามีอำนาจในการเพิ่มภาษี “ได้ตลอดเวลา” หรือเปลี่ยนแปลงผลิตภัณฑ์ที่ได้รับผลกระทบ
- ในขณะเดียวกันทั้งสองฝ่ายกำลังรอ WTO ตัดสินใจว่าภาษีใดที่สหภาพยุโรปสามารถกำหนดกับสหรัฐในการตอบโต้การช่วยเหลือจากรัฐของสหรัฐฯที่มอบให้กับโบอิ้ง คาดว่าการพิจารณาคดีในปีหน้า
- คณะกรรมาธิการยุโรป ซึ่งเสนอภาษีสินค้า US $ 20bn (£ 15bn) ของสหรัฐอเมริกา กล่าวว่าหวังว่าจะได้ข้อตกลง
- คณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวว่า แต่หากสหรัฐตัดสินใจที่จะกำหนดมาตรการตอบโต้ของ WTO มันจะผลักดันให้สหภาพยุโรปเข้าสู่สถานการณ์ที่เราไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากทำแบบเดียวกัน “คณะกรรมาธิการยุโรปกล่าว
แถวนี้เริ่มต้นอย่างไร
สหรัฐฯได้ยื่นคำร้องครั้งแรกในปี 2547 โดยอ้างว่าเงินให้สินเชื่อในยุโรปราคาถูกสำหรับแอร์บัสนั้นเป็นเงินอุดหนุนจากรัฐที่ผิดกฎหมาย
องค์การการค้าโลกตัดสินใจในความโปรดปรานของสหรัฐอเมริกาซึ่งต่อมาบ่นว่าสหภาพยุโรปและประเทศสมาชิกบางประเทศไม่สอดคล้องกับการตัดสินใจทำให้มีการถกเถียงกันหลายปี
สหรัฐฯได้พยายามที่จะกำหนดอัตราภาษีเกี่ยวกับสินค้า 11 พันล้านเหรียญ แม้ว่าองค์การการค้าโลกจะปรับลดลงเหลือ 7.5 พันล้านดอลลาร์ แต่การตัดสินใจของวันพุธยังคงเป็นโทษที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ขององค์กร
หน่วยงานระงับข้อพิพาทของ WTO จะต้องนำการพิจารณาคดีอย่างเป็นทางการมาใช้ แต่ไม่คาดว่าจะคว่ำการตัดสินใจ
มีข้อตกลงไหม?
เจ้าหน้าที่การค้าของสหรัฐอเมริกากล่าวว่าข้อเสนอการตั้งถิ่นฐานของสหภาพยุโรปมาหลายปีสายเกินไปและไม่ได้แก้ไขข้อกังวลของสหรัฐเกี่ยวกับการอุดหนุนอย่างต่อเนื่อง การเก็บภาษีศุลกากรมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างข้อเสนอที่ดียิ่งขึ้น
“ เป็นเวลาหลายปีที่ยุโรปได้ให้เงินสนับสนุนจำนวนมากแก่แอร์บัสซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัสในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของสหรัฐอเมริกาและพนักงานของเรา
“ในที่สุดหลังจากการฟ้องร้องดำเนินคดี 15 ปี WTO ยืนยันว่าสหรัฐฯมีสิทธิ์ที่จะกำหนดมาตรการตอบโต้การตอบโต้การอุดหนุนที่ผิดกฎหมายของสหภาพยุโรป” Robert Lighthizer ตัวแทนการค้าของสหรัฐฯกล่าว
เขากล่าวว่าสหรัฐฯคาดว่าจะ “เข้าสู่การเจรจากับสหภาพยุโรปเพื่อแก้ไขปัญหานี้ในลักษณะที่จะเป็นประโยชน์ต่อแรงงานอเมริกัน”
แต่รัฐบาลทั่วทั้งสหภาพยุโรปรวมถึงสหราชอาณาจักรเรียกร้องให้มีการแก้ไขข้อพิพาทโดยไม่ต้องเสียภาษีใหม่
“ การหันไปใช้อัตราภาษีไม่ได้อยู่ในความสนใจของสหราชอาณาจักรสหภาพยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา” สหราชอาณาจักรกล่าว “เรากำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับสหรัฐอเมริกาสหภาพยุโรปและพันธมิตรในยุโรปเพื่อสนับสนุนข้อตกลงการเจรจาต่อรองกับข้อพิพาทของแอร์บัสและโบอิ้ง”
Bruno Le Maire รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังของฝรั่งเศสกล่าวว่าประเทศนี้ “พร้อมที่จะตอบสนองอย่างมั่นคงกับพันธมิตรในยุโรปของเรา”
“ การแก้ไขข้อพิพาทอย่างเป็นกันเองต่อข้อพิพาทของโบอิ้ง / แอร์บัสเป็นทางออกที่ดีที่สุดและยิ่งกว่านั้นเนื่องจากยุโรปอาจกำหนดบทลงโทษสำหรับสหรัฐในปีหน้า” เขากล่าว
นายกรัฐมนตรีของเยอรมนี Angela Merkel กล่าวว่า: “การตัดสินใจได้ทำขึ้นตามกฎหมายระหว่างประเทศซึ่งแอร์บัสจะได้รับผลกระทบอย่างน่าเสียดายและเราจะเห็นว่าชาวอเมริกันจะมีปฏิกิริยาอย่างไร”